Поддръжката на оборудването на лентовия транспорт е много важна.Днес Zhongshan Xingyong Machinery ще ви представи методите за поддръжка на често използвани лентови транспортьори.
1. Ежедневна поддръжка на лентов транспортьор
Лентовият транспортьор пренася материали чрез фрикционно предаване и трябва да се използва правилно за рутинна поддръжка по време на работа.Съдържанието на ежедневната поддръжка е както следва:
1. Проверете лентовия транспортьор преди стартиране
Проверете затягането на всички болтове на лентовия транспортьор, регулирайте затягането на лентата и затягането зависи от това дали лентата се плъзга върху ролката.
2. Лентов конвейер транспортна лента
(1) След период на използване, транспортната лента на лентовия транспортьор ще се разхлаби и затягащите винтове или противотежестта трябва да се регулират.
(2) Сърцевината на лентовия транспортен ремък е изложена и трябва да бъде ремонтирана навреме.
(3) Когато сърцевината на лентовия транспортен ремък е корозирала, напукана или корозирала, повредената част трябва да се бракува.
(4) Уверете се, че сте проверили дали връзката на транспортната лента на лентовия транспортьор е необичайна.
(5) Проверете дали горната и долната гумени повърхности на транспортната лента на лентовия транспортьор са износени и дали има триене върху лентата.
(6) Когато лентовият транспортен ремък е сериозно повреден и трябва да бъде сменен, обикновено е възможно да се постави по-дълъг транспортен ремък чрез плъзгане на новата лента със старата лента.

3. Спирачката на лентовия транспортьор
(1) Спирачката на лентовия транспортьор лесно се замърсява от масло върху задвижващото устройство.За да не се повлияе на спирачния ефект на лентовия транспортьор, маслото в близост до спирачката трябва да се почиства навреме.
(2) Когато спирачното колело на лентовия транспортьор е счупено и дебелината на износването на джантата на спирачното колело достигне 40% от първоначалната дебелина, то трябва да се бракува.
4. Празен ход на лентовия транспортьор
(1) Появяват се пукнатини в заваръчния шев на празен ход на лентовия транспортьор, който трябва да бъде поправен навреме и може да се използва само след преминаване на теста;
(2) Капсулиращият слой на празната ролка на лентовия транспортьор е остарял и напукан и трябва да бъде сменен навреме.
(3) Използвайте грес № 1 или № 2 за смазване на търкалящи лагери на базата на калциево-натриева сол.Например, ако се произвеждат три последователни смени, те се сменят на всеки три месеца и периодът може да бъде удължен или съкратен според случая.