Когато инсталирате лентов транспортьор, първо се уверете, че връзките на ремъка са прави, за да гарантирате качеството на монтажа на стелажа и да намалите или премахнете грешките при монтажа.Ако стойката е силно изкривена, трябва да се инсталира отново.Обичайният начин за коригиране на пристрастието в пробно или стратегическо изпълнение е както следва:
1. Регулирайте ролката
За лентови транспортни линии, поддържани от ролки, ако лентата е изместена в средата на цялата конвейерна линия, позицията на ролките може да се регулира, за да се регулира за изместването.Монтажните отвори от двете страни на ролковата рамка са обработени в дълги отвори за лесно регулиране.на.Методът за регулиране е: от коя страна на ремъка е ремъкът, преместете едната страна на накрайника в посока напред на ремъка или преместете другата страна на накрайника назад.

2. Регулирайте позицията на ролката
Регулирането на задвижващата и задвижващата ролка е важна част от регулирането на отклонението на ремъка.Тъй като лентовият транспортьор има най-малко 2-5 ролки, теоретично осите на всички ролки трябва да са перпендикулярни на централната линия на дължината на лентовия транспортьор и трябва да са успоредни една на друга.Ако отклонението на оста на въртене е твърде голямо, отклонението трябва да се появи за A.
Тъй като позицията на задвижващата шайба обикновено се регулира в малък или невъзможен диапазон, позицията на задвижващата шайба обикновено се регулира, за да коригира изместването на ремъка.Коя страна на ремъка е изместена, за да се регулира едната страна на задвижваната ролка към посоката на ремъка напред или да се отпусне другата страна в обратната посока.Обикновено са необходими многократни корекции.След всяко регулиране, оставете ремъка да работи за около 5 минути, като същевременно наблюдавате и регулирате ремъка, докато ремъкът се настрои до идеалното състояние за работа и не се сваля.
В допълнение към изместването на ремъка, което може да се регулира от задвижваната ролка, същият ефект може да се постигне чрез регулиране на позицията на обтяжната ролка.Методът на настройка е абсолютно същият като на снимката по-горе.
За всяка ролка, чиято позиция може да се регулира, обикновено се проектира специален жлеб с форма на талия при монтажа на вала и се използва специален регулиращ винт за регулиране на позицията на ролката чрез регулиране на задвижващия вал на ролката.
3. Други мерки
В допълнение към горните мерки за регулиране, за да се предотврати деформация на колана, диаметърът на двата края на всички ролки може да бъде проектиран да бъде с около 1% по-малък от средния диаметър, което може да наложи частични ограничения върху колана, за да се осигури нормална работа на колана.
Производителите на лентови транспортьори въвеждат горните различни методи за регулиране на отместването на лентата.Препоръчва се потребителите да овладеят закона за отклонението на лентата, обикновено да проверяват и поддържат оборудването, да намират и решават проблеми навреме и да удължават експлоатационния живот на лентовия транспортьор.