Причината за отклонението на паралелизма между централната линия на рамката на лентовия транспортьор и вертикалната централна линия на лентовия транспортьор не трябва да надвишава 3 mm.Причината за отклонението на плоскостта на средната рамка спрямо земята е не повече от 0,3%.
Монтажът на средната рамка на лентовия транспортьор трябва да отговаря на следните изисквания:
(1) Причината за отклонението на успоредността на средната рамка на лентовия транспортьор върху успоредната равнина на отвеса не трябва да надвишава 0,1% от дължината;
(2) Горните, долните и височинните отклонения на шевовете на средната рамка на лентовия транспортьор не трябва да надвишават 1 mm;
(3) Грешката на интервала L на средната рамка на лентовия транспортьор не трябва да надвишава ±1,5 mm, а относителната разлика в надморската височина не трябва да надвишава 0,2% от интервала;
(4) Причината за отклонението на успоредността на направляващата ролка на буфера през централната линия към вертикалната централна линия на лентовия транспортьор не трябва да надвишава 3 mm.

Позицията на опъващата ролка след свързване на лентовия транспортьор, според начина на опъващото устройство, материала на сърцевината на колана, дължината на колана и спирачната система са ясно посочени и като цяло трябва да отговарят на следните изисквания :
(1) За вертикални или автомобилни опъващи устройства, ходът на разхлабване напред не трябва да бъде по-малък от 400 mm, а ходът на затягане назад
Трябва да бъде 1,5~5 пъти хода на разхлабване напред (когато дължината на сърцевината на полиестера, платнената лента или лентовия транспортьор надвишава 200 m и когато двигателят се стартира директно и има спирачна система за ход, максималният ход на затягане трябва да бъде избрано ).
(2) За спиралното опъващо устройство на лентовия транспортьор ходът на разхлабване напред не трябва да бъде по-малък от 100 mm.
(3) Почистващата повърхност на скрепера на почистващото устройство трябва да е в контакт с конвейерната лента, а контактната дължина не трябва да бъде по-малка от 85% от ширината на лентата.
След като подвижната ролка е фиксирана върху рамката на лентовия транспортьор, тя трябва да се върти гъвкаво и може да се регулира с шайби.Аксиалната цилиндричност на празната ролка спрямо нейната централна линия след монтажа: когато диаметърът на празната ролка D<800Mm, нейният толеранс на размерите е 0,60 mm;когато D>800Mm, неговият толеранс на размерите е 1,00 mm.След като плъзгачът е фиксиран върху рамката, толерансът на вертикалния размер между централната му линия и централната линия на рамката е 0,2%.Хоризонталната равнина на центъра на симетрия на плъзгача трябва да се припокрива с централната линия на рамката, а допустимото отклонение на размера на симетрията е 6 mm.