New Ocean Research показват, че топената вода на Антарктида забавя дълбоките океански течения, които пряко влияят на климата на Земята.
Световните океани могат да изглеждат доста еднакви, когато се гледат от палубата на кораб или самолет, но под повърхността се случва много. Огромни реки носят топлина от тропиците до Арктика и Антарктида, където водата се охлажда и след това отново тече към екватора. Хората, живеещи на източния бряг на Северна Америка и Европа, са запознати с Гълфстрийм. Без него тези места не биха били необитаеми, но биха били много по -студени, отколкото са сега.
Тази анимация показва пътя на глобалния тръбопровод. Сините стрелки показват пътя на дълбок, студен, плътен воден поток. Червените стрелки показват пътя на по -топли, по -малко плътни повърхностни води. Изчислено е, че „пакет“ вода може да отнеме 1000 години, за да завърши пътуването си през глобалния конвейер. Източник на изображение: NOAA
Океанските течения са, така да се каже, охладителната система на автомобил. Ако нещо наруши нормалния поток на охлаждащата течност, може да се случи нещо лошо с вашия двигател. Същото се случва на Земята, ако океанските течения са нарушени. Те не само помагат да се регулират температурата на земята на Земята, но и осигуряват важни хранителни вещества, необходими за морския живот. По -горе е диаграма, осигурена от NOAA, която обяснява как работят океанските течения. По -долу е словесното обяснение на Ноаа.
”Термохалиновата циркулация задвижва глобална система от океански течения, наречена глобален конвейер. Конвейерът започва на океанската повърхност близо до полюсите на Северния Атлантически океан. Тук водата става по -хладна поради арктически температури. Освен това става по -солен, защото когато се образува морски лед, солта не замръзва и остава в околната вода. Поради добавената сол, студената вода става по -плътна и потъва в океанското дъно. Притокът на повърхностна вода замества потъващата вода, създавайки токове.
„Тази дълбока вода се движи на юг, между континентите, през екватора и чак до краищата на Африка и Южна Америка. Океанските течения текат около краищата на Антарктида, където водата отново се охлажда и потъва, както в Северния Атлантически океан. И така е, конвейерът е „зареден“. След като се преместих около Антарктида, две части се отделят от конвейерния лента и завийте на север. Една част влиза в Индийския океан, а другата част в Тихия океан.
„Докато се придвижваме на север към екватора, двете части се разпадат, загряват и стават по -малко плътни, когато се издигат на повърхността. След това те се връщат на юг и запад в Южния Атлантически океан и в крайна сметка в Северния Атлантически океан, където цикълът започва отново.
„Конвейерните ленти се движат много по -бавно (няколко сантиметра в секунда), отколкото вятърни или приливни течения (десетки до стотици сантиметра в секунда). Изчислено е, че всеки кубичен метър вода ще отнеме около 1000 години, за да завърши пътуването си по целия свят. Пътуването на конвейерния лента В допълнение, конвейерният лента транспортира големи количества вода - повече от 100 пъти по -голям от потока на река Амазонка.
„Конвейерните ленти също са важна част от колоезденето на хранителни вещества и въглероден диоксид в световните океани. Топлите повърхностни води се изчерпват в хранителни вещества и въглероден диоксид, но те се обогатяват отново, докато преминават през конвейерния лента като дълбоки слоеве или субстрат. Основата на световната хранителна верига. Разчитайки на хладни, богати на хранителни вещества води, които поддържат растежа на водорасли и водорасли. "
Ново проучване, публикувано на 29 март в списанието Nature, показва, че тъй като Антарктида се затопля, водата от топените ледници може да забави тези гигантски океански течения с 40 процента до 2050 г. Резултатът ще бъде огромни промени в климата на Земята, които всъщност не съществуват. Това е добре разбрано, но може да доведе до ускоряване на суши, наводнения и повишаване на морското равнище. Изследванията показват, че забавянето на океанските течения може да промени климата в света от векове. Това от своя страна би могло да има редица последици, включително по -бързо повишаване на морското равнище, промяна на метеорологичните модели и потенциала за гладния морски живот без достъп до важни източници на хранителни вещества.
Професор Мат Англия от Центъра за изследвания на университета за изменение на климата и съавтор на проучването на Университета на Нов Южен Уелс, публикувано в списанието Nature, заяви, че целият дълбок океански ток е на сегашната си траектория към срив. „В миналото бяха необходими повече от 1000 години, за да се променят тези цикли, но сега отнема само няколко десетилетия. Това се случва много по -бързо, отколкото си мислехме, че тези цикли се забавят. Говорим за възможно дългосрочно изчезване. емблематични водни маси. " „
Забавянето на дълбоките океански течения се дължи на количеството на потъването на водата към океанското дъно и след това тече на север. Д -р Qian Li, бивш от Университета на Нов Южен Уелс, а сега от Масачузетския технологичен институт, е водещ автор на изследването, който е координиран от Англия. Икономическият спад „ще промени дълбоко реакцията на океана на топлина, сладка вода, кислород, въглерод и хранителни вещества, с последици за целия океан в света в продължение на векове“, пишат авторите. Един ефект може да бъде фундаментална промяна в валежите - някои места получават твърде много дъжд, а други стават твърде малко.
„Не искаме да създаваме механизми за самоутвърждаване на тези места“, каза Лий и добави, че забавянето ефективно е застояло дълбокия океан, лишавайки го от кислород. Когато морските същества умират, те добавят хранителни вещества към водата, която потъва на океанското дъно и циркулира из световните океани. Тези хранителни вещества се връщат по време на издръжка и служат като храна за фитопланктон. Това е основата на морската хранителна верига.
Д-р Стив Ринтул, океанограф и експерт по Южния океан в Австралийската организация за научни и индустриални изследвания на правителството на австралийското правителство, заяви, че като циркулацията на дълбоководите се забавя, по-малко хранителни вещества ще се върнат в горния океан, като се отразят на производството на фитопланктон. век.
„След като циркулацията на преобръщането се забави, можем да го рестартираме само като спрем освобождаването на топената вода около Антарктида, което означава, че се нуждаем от по -хладен климат и след това трябва да изчакаме да се възобнови. Нашите продължителни високи емисии на парникови газове, колкото по -дълго чакаме, толкова повече се ангажираме да направим още повече промени. Поглеждайки назад преди 20 години, решихме, че дълбокият океан не се е променил много. Той беше твърде далеч, за да реагира. Но наблюденията и моделите предполагат друго. “
Професор Стефан Рахсторф, океанограф и ръководител на анализа на системата на Земята в Института за изследване на въздействието върху климата в Потсдам, заяви, че новото проучване показва, че „климатът около Антарктида вероятно ще отслаби още през следващите десетилетия“. Основният климатичен доклад на ООН има „значителни и дългогодишни недостатъци“, защото не отразява как топената вода се отразява на дълбокия океан. „Топящата се вода разрежда съдържанието на сол в тези райони на океана, което прави водата по -малко гъста, така че да няма достатъчно тежест, за да потъне и изтласка водата вече там.“
Тъй като средните глобални температури продължават да се повишават, има връзка между забавяне на океанските течения и потенциалната нужда от геоинженерство за охлаждане на планетата. И двамата ще имат изключително непредсказуеми последици, които биха могли да имат пагубни последици върху живота на хората в много части на света.
Разтворът, разбира се, е радикално да се намалят емисиите на въглероден диоксид и метан, но световните лидери бавно се справят агресивно на тези проблеми, тъй като това би довело до отклонение от доставчиците на изкопаеми горива и гнева от потребителите, които разчитат на изкопаеми горива. Горивото подхранва автомобилите, загрява домовете и захранва интернет.
Ако Съединените щати се занимаваха сериозно с това, че потребителите плащат за загубите, причинени от изгарянето на изкопаеми горива, цената на електроенергията от въглищни електроцентрали ще се удвои или тройва, а цената на бензина ще надхвърли 10 долара за галон. Ако се случи някое от горните, по -голямата част от избирателите ще крещят и ще гласуват за кандидати, които обещават да върнат добрите стари времена. С други думи, вероятно ще продължим да се придвижваме към несигурно бъдеще и нашите деца и внуци ще понесат последиците от неспособността ни да действаме по някакъв смислен начин.
Професор Рахсторф каза, че друг притеснителен аспект на забавяне на океанските течения, причинени от увеличаване на количеството топена вода в Антарктида, е, че забавянето на дълбоките океански течения може да повлияе и на количеството въглероден диоксид, което може да се съхранява в дълбокия океан. Можем да помогнем за смекчаване на тази ситуация чрез намаляване на емисиите на въглерод и метан, но има малко доказателства, че политическата воля за това съществува.
Стив пише за пресечната точка на технологиите и устойчивостта от дома си във Флорида или където и да е силата. Той се гордееше, че е „събуден“ и не се интересуваше защо стъклото се е счупило. Той твърдо вярва в думите на Сократ, изговорени преди 3000 години: „Тайната на промяната е да концентрирате цялата си енергия не върху борбата със старата, а върху изграждането на новото.“
Пирамидата на крушното дърво в Уоден море се оказа успешен начин за създаване на изкуствени рифове, които могат да подкрепят ...
Регистрирайте се за ежедневния имейл бюлетин на CleanTechnica. Или ни следвайте в Google News! Симулации, изпълнени на суперкомпютъра на върха ...
По -топлата температура на морската повърхност нарушава смесването на хранителни вещества и кислород, които са ключови за поддържане на живота. Те имат потенциал да се променят ...
© 2023 CleanTechnica. Съдържанието, създадено на този сайт, е само за развлекателни цели. Мненията и коментарите, изразени на този уебсайт, не могат да бъдат одобрени и не отразяват непременно възгледите на CleanTechnica, неговите собственици, спонсори, филиали или дъщерни дружества.