Има ли някакви изисквания към повърхността и мястото на монтаж?

Да. Ако в лагера попаднат железни стружки, мустаци, прах и други чужди тела, той ще генерира шум и вибрации по време на работа и дори може да повреди търкалящите се пътеки и търкалящите елементи. Следователно, преди да монтирате лагера, трябва да се уверите, че монтажната повърхност и средата за монтаж са чисти.

Трябва ли лагерите да се почистват преди монтаж?

Повърхността на лагера е покрита с масло против ръжда. Трябва да я почистите внимателно с чист бензин или керосин, след което да нанесете чиста, висококачествена или високоскоростна и високотемпературна смазочна грес преди монтаж и употреба. Чистотата има голямо влияние върху живота на лагера, вибрациите и шума. Но бихме искали да ви напомним, че напълно затворените лагери не е необходимо да се почистват и зареждат с гориво.

Как да изберем грес?

Смазването има изключително важно влияние върху работата и живота на лагерите. Тук накратко ще ви представим общите принципи за избор на грес. Гресът се състои от базово масло, сгъстител и добавки. Свойствата на различните видове грес и различните марки грес от един и същи вид варират значително, а допустимите граници на въртене са различни. Не забравяйте да обърнете внимание при избора. Производителността на греста се определя главно от базовото масло. Обикновено нисковискозното базово масло е подходящо за ниски температури и високи скорости, а високовискозното базово масло е подходящо за високи температури и високи натоварвания. Сгъстителят също е свързан с производителността на смазване, а водоустойчивостта на сгъстителя определя водоустойчивостта на греста. По принцип, греси от различни марки не могат да се смесват и дори греси с един и същ сгъстител ще имат лошо въздействие една върху друга поради различните добавки.

Когато смазвате лагери, колкото повече грес нанесете, толкова по-добре ли е?

При смазване на лагери е често срещано погрешно схващане, че колкото повече грес се нанася, толкова по-добре. Излишната грес в лагерите и лагерните камери ще доведе до прекомерно смесване на греста, което ще доведе до изключително високи температури. Количеството смазка, напълнена в лагера, трябва да е достатъчно, за да запълни от 1/2 до 1/3 от вътрешното пространство на лагера и трябва да се намали до 1/3 при висока скорост.

Как се монтира и разглобява?

По време на монтажа не удряйте директно челната повърхност и ненапрегнатата повърхност на лагера. За равномерно натягане на лагера трябва да се използват пресови блокове, втулки или други монтажни инструменти (инструменти). Не монтирайте през търкалящи елементи. Ако монтажната повърхност е смазана, монтажът ще протече по-плавно. Ако интерференцията при сглобяване е голяма, лагерът трябва да се постави в минерално масло и да се загрее до 80~90.°C преди монтажа възможно най-скоро. Стриктно контролирайте температурата на маслото, за да не надвишава 100°C, за да се предотврати намаляването на твърдостта в резултат на отпускането и повлияването на възстановяването на размерите. Когато срещнете трудности при демонтажа, се препоръчва да използвате инструмент за демонтаж, за да издърпате навън, като внимателно изливате горещо масло върху вътрешния пръстен. Топлината ще разшири вътрешния пръстен на лагера, което ще улесни падането му.

Колкото по-малък е радиалният хлабина на лагера, толкова по-добре ли е?

Не всички лагери изискват минимален работен хлабина, трябва да изберете подходящата хлабина според условията. В националния стандарт 4604-93 радиалната хлабина на търкалящите лагери е разделена на пет групи – група 2, група 0, група 3, група 4 и група 5. Стойностите на хлабините са подредени от малки към големи, като група 0 е стандартната хлабина. Основната група радиални хлабини е подходяща за общи работни условия, нормални температури и често използвани сглобки с пресоване; лагерите, работещи при специални условия, като висока температура, висока скорост, нисък шум и ниско триене, трябва да използват голяма радиална хлабина; за лагери, работещи при специални условия, като висока температура, висока скорост, нисък шум, ниско триене и др. Лагерите за прецизни шпиндели и шпиндели на машинни инструменти трябва да използват по-малки радиални хлабини; ролковите лагери могат да поддържат малка работна хлабина. Освен това няма хлабина за отделни лагери; накрая, работната хлабина на лагера след монтажа е по-малка от първоначалната хлабина преди монтажа, тъй като лагерът трябва да издържи на определено натоварване при въртене, а също така има триене, причинено от сглобката и натоварването на лагера. Размерът на еластичната деформация.