По-високите производствени изисквания във всички области на обработката на насипни материали изискват подобрения в ефективността по най-безопасния и ефикасен начин при най-ниски оперативни разходи. Тъй като конвейерните системи стават по-широки, по-бързи и по-дълги, ще се изисква повече мощност и по-контролиран производителност. В комбинация с все по-строгите регулаторни изисквания, бизнес лидерите, които са съобразени с разходите, трябва внимателно да обмислят кое ново оборудване и дизайнерски опции отговарят на техните дългосрочни цели за най-добра възвръщаемост на инвестициите (ROI).
Сигурността може да се превърне в нов източник за намаляване на разходите. През следващите 30 години делът на мините и преработвателните предприятия с висока култура на безопасност вероятно ще се увеличи до степен, в която те ще се превърнат в норма, а не в изключение. В повечето случаи операторите могат бързо да открият неочаквани проблеми със съществуващото оборудване и безопасността на работното място само с малки корекции на скоростта на лентата. Тези проблеми обикновено се проявяват като големи течове, увеличени емисии на прах, изместване на лентата и по-често износване/повреди на оборудването.
Големите обеми на конвейерната лента създават повече разливи и летливи материали в системата, в които може да се спъне човек. Според Администрацията по безопасност и здраве при работа на САЩ (OSHA), подхлъзванията, спъванията и паданията са причина за 15% от всички смъртни случаи на работното място и 25% от всички искове за наранявания на работното място. [1] Освен това, по-високите скорости на лентата правят точките на прищипване и падане по конвейерите по-опасни, тъй като времето за реакция е значително намалено, когато дрехите, инструментите или крайниците на работника бъдат убодени от случаен контакт. [2]
Колкото по-бързо се движи конвейерната лента, толкова по-бързо се отклонява от траекторията си и толкова по-трудно е за системата за проследяване на конвейера да компенсира това, което води до течове по целия траектория на конвейера. Поради изместване на товара, заседнали ролкови колела или други причини, лентата може бързо да влезе в контакт с основната рамка, разкъсвайки краищата и потенциално причинявайки пожар от триене. В допълнение към последиците за безопасността на работното място, конвейерните ленти могат да разпространяват огън в цялото съоръжение с изключително високи скорости.
Друга опасност на работното място – и такава, която е все по-регулирана – са емисиите на прах. Увеличеният обем на товара означава по-голямо тегло при по-високи скорости на лентата, което причинява повече вибрации в системата и влошава качеството на въздуха с прах. Освен това, почистващите остриета са склонни да намаляват ефективността си с увеличаване на обема, което води до повече неорганизирани емисии по обратния път на конвейера. Абразивните частици могат да замърсят търкалящите се части и да причинят заклинването им, увеличавайки вероятността от запалване от триене и увеличавайки разходите за поддръжка и времето на престой. Освен това, по-ниското качество на въздуха може да доведе до глоби от инспектори и принудителни спирания.
С удължаването и ускоряването на конвейерните ленти, съвременните технологии за проследяване стават все по-важни, способни да откриват малки промени в пътя на конвейера и бързо да компенсират теглото, скоростта и силите на отклонение, преди да претоварят тракера. Монтирани обикновено на всеки 70 до 150 фута (21 до 50 метра) от страната на връщане и товара – пред разтоварващата ролка от страната на товара и предната ролка от страната на връщане – новите тракери нагоре и надолу използват иновативен механизъм с множество шарнири. Технологията за умножител на въртящия момент със сензорно рамо открива малки промени в пътя на лентата и незабавно регулира една плоска гумена ролка, за да я подравни отново.
За да намалят разходите за тон транспортиран материал, много индустрии преминават към по-широки и по-бързи конвейери. Традиционният дизайн с прорези вероятно ще остане стандартен. Но с преминаването към по-широки, по-скоростни конвейерни ленти, манипулаторите на насипни материали ще се нуждаят от значителни подобрения на по-здрави компоненти, като например направляващи колела, клинове за колела и улеи.
Основният проблем с повечето стандартни конструкции на улуци е, че те не са проектирани да отговорят на нарастващите производствени нужди. Разтоварването на насипен материал от трансферния улей върху бързо движеща се конвейерна лента може да промени потока на материала в улея, да причини товарене извън центъра, да увеличи изтичането на неконтролируем материал и отделянето на прах след излизане от зоната на утаяване.
Най-новите конструкции на улеи спомагат за концентрирането на материала върху лентата в добре уплътнена среда, като по този начин се увеличава максимално пропускателната способност, ограничават се течовете, намалява се прахът и се минимизират често срещаните рискове от наранявания на работното място. Вместо тежести да се пускат директно върху лентата с висока ударна сила, падането на тежестите се контролира, за да се подобри състоянието на лентата и да се удължи животът на ударните основи и ролките чрез ограничаване на силата върху тежестите в зоната на натоварване. Намалената турбуленция улеснява удара върху износващата се облицовка и пола и намалява вероятността къс материал да се заклещи между полата и лентата, което може да причини повреди от триене и износване на лентата.
Модулната тиха зона е по-дълга и по-висока от предишните дизайни, което дава време на товара да се утаи, осигурявайки повече пространство и време за забавяне на въздуха, позволявайки на праха да се утаи по-добре. Модулният дизайн лесно се адаптира към бъдещи модификации на контейнера. Външната износоустойчива облицовка може да се смени от външната страна на улея, вместо да се изисква опасно влизане в улея, както при предишните дизайни. Капаците на улеите с вътрешни прахозащитни завеси контролират въздушния поток по цялата дължина на улея, позволявайки на праха да се утаява върху завесата и в крайна сметка да пада обратно върху лентата на големи буци. Системата с двойно уплътнение на полата включва първично уплътнение и вторично уплътнение в двустранна еластомерна лента, за да се предотвратят разливи и изтичане на прах от двете страни на улея.
По-високите скорости на лентата водят също до по-високи работни температури и повишено износване на остриетата на почистващата машина. По-големи товари, приближаващи се с висока скорост, удрят основните остриета с по-голяма сила, което води до по-бързо износване на някои конструкции, по-голямо отклонение и повече разсипване и прах. За да компенсират по-краткия живот на оборудването, производителите могат да намалят цената на почистващите ленти, но това не е устойчиво решение, което не елиминира допълнителното време на престой, свързано с поддръжката на почистващата машина и случайната смяна на остриетата.
Докато някои производители на остриета се затрудняват да се справят с променящите се производствени нужди, лидерът в индустрията за конвейерни решения променя почистващата индустрия, като предлага остриета, изработени от специално формулиран здрав полиуретан, които се поръчват и изрязват на място, за да се гарантира най-пресният и дълготраен продукт. Използвайки торсионни, пружинни или пневматични обтегачи, първичните почистващи устройства не засягат ремъците и съединенията, но все пак премахват отклоненията много ефективно. За най-трудните задачи първичният почистващ уред използва матрица от волфрамово-карбидни остриета, разположени диагонално, за да създаде триизмерна крива около главната ролка. Полевата услуга е установила, че животът на полиуретанов първичен почистващ уред обикновено е 4 пъти по-дълъг от живота без повторно опъване.
Използвайки бъдещи технологии за почистване на ленти, автоматизираните системи удължават живота на остриетата и здравето на лентата, като елиминират контакта между остриетата и лентата, когато конвейерът работи на празен ход. Пневматичният обтегач, свързан към системата за сгъстен въздух, е оборудван със сензор, който открива кога лентата вече не е натоварена и автоматично прибира остриетата, като минимизира ненужното износване на лентата и почистващото устройство. Той също така намалява усилието за постоянно контролиране и опъване на остриетата за оптимална производителност. Резултатът е постоянно правилно опъване на остриетата, надеждно почистване и по-дълъг живот на остриетата, всичко това без намесата на оператора.
Системите, проектирани да пътуват на дълги разстояния с високи скорости, често осигуряват захранване само до критични точки, като например главната ролка, игнорирайки адекватността на автоматизираните „интелигентни системи“, сензори, светлини, приставки или друго оборудване по дължината на конвейера. Спомагателното захранване може да бъде сложно и скъпо, изисквайки прекалено големи трансформатори, тръбопроводи, разпределителни кутии и кабели, за да се компенсират неизбежните спадове на напрежението при дълги периоди на работа. Слънчевата и вятърната енергия може да бъде ненадеждна в някои среди, особено в мини, така че операторите се нуждаят от алтернативни методи за надеждно генериране на електроенергия.
Чрез свързване на патентован микрогенератор към ролка на празен ход и овладяване на кинетичната енергия, генерирана от движеща се лента, вече е възможно да се преодолеят бариерите за наличност, които възникват при захранването на спомагателни системи. Тези генератори са проектирани като самостоятелни електроцентрали, които могат да бъдат преоборудвани към съществуващи конструкции за носещи ролки и да се използват с почти всяка стоманена ролка.
Дизайнът използва магнитен съединител за закрепване на „ограничител на задвижването“ към края на съществуваща ролка, която съответства на външния диаметър. Задвижващият палец, завъртян от движението на ремъка, се зацепва с генератора чрез обработени задвижващи уши на корпуса. Магнитните опори гарантират, че електрическите или механичните претоварвания не водят до спиране на ролката, а вместо това магнитите се отделят от повърхността на ролката. Чрез позициониране на генератора извън пътя на материала, новият иновативен дизайн избягва вредното въздействие на тежки товари и насипни материали.
Автоматизацията е пътят на бъдещето, но с пенсионирането на опитен сервизен персонал и навлизането на млади работници на пазара, които са изправени пред уникални предизвикателства, уменията за безопасност и поддръжка стават по-сложни и критични. Докато основните познания по механика все още са необходими, новите сервизни техници също се нуждаят от по-напреднали технически знания. Това изискване за разделение на работата ще затрудни намирането на хора с множество умения, насърчавайки операторите да възлагат на външни изпълнители някои професионални услуги и правейки договорите за поддръжка по-често срещани.
Мониторингът на конвейерите, свързан с безопасността и превантивната поддръжка, ще става все по-надежден и широко разпространен, което ще позволи на конвейерите да работят автономно и да предвиждат нуждите от поддръжка. В крайна сметка, специализирани автономни агенти (роботи, дронове и др.) ще поемат някои от опасните задачи, особено в подземния добив, тъй като възвръщаемостта на инвестициите в сигурността осигурява допълнителна обосновка.
В крайна сметка, евтиното и безопасно боравене с големи обеми насипни материали ще доведе до разработването на много нови и по-продуктивни полуавтоматизирани станции за обработка на насипни материали. Превозни средства, транспортирани преди това с камиони, влакове или баржи, сухопътни конвейери на дълги разстояния, които преместват материали от мини или кариери до складове или преработвателни предприятия, могат дори да повлияят на транспортния сектор. Тези мрежи за обработка на големи обеми на дълги разстояния вече са създадени на някои труднодостъпни места, но скоро биха могли да станат нещо обичайно в много части на света.
[1] „Идентифициране и предотвратяване на подхлъзвания, спъвания и падания“; [1] „Идентифициране и предотвратяване на подхлъзвания, спъвания и падания“;[1] „Откриване и предотвратяване на подхлъзване, спъване и падане“;[1] Разпознаване и предотвратяване на подхлъзване, спъване и падане, Администрация по безопасност и здраве при работа, Сакраменто, Калифорния, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Суиндман, Тод, Марти, Андрю Д., Маршал, Даниел: „Основи на безопасността на конвейерите“, Martin Engineering, раздел 1, стр. 14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Уисконсин, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
С водещи на пазара печатни и дигитални платформи за индустриите за рециклиране, добив и обработка на насипни материали, ние предлагаме цялостен и практически уникален път към пазара. Нашето двумесечно списание е достъпно в печатен или електронен вид, като предоставя най-новите новини за пускането на нови продукти и индустриални проекти директно на индивидуално адресирани локации на място в Обединеното кралство и Северна Ирландия. С водещи на пазара печатни и дигитални платформи за индустриите за рециклиране, добив и обработка на насипни материали, ние предлагаме цялостен и практически уникален път към пазара. Нашето двумесечно списание е достъпно в печатен или електронен вид, като предоставя най-новите новини за пускането на нови продукти и индустриални проекти директно на индивидуално адресирани локации на място в Обединеното кралство и Северна Ирландия.С водещи на пазара печатни и дигитални платформи за преработвателната, минната и материалодобивната индустрии, ние предлагаме цялостен и почти уникален път към пазара, пускане на продукти и индустриални проекти директно в избрани офиси в Обединеното кралство и Северна Ирландия.С водещи на пазара печатни и дигитални платформи за рециклиране, добив и обработка на насипни материали, ние предлагаме цялостен и почти уникален подход към пазара. Публикувано два пъти месечно в печатно или онлайн издание, нашето списание доставя най-новите новини за пускането на нови продукти и индустриални проекти директно до избрани офиси в Обединеното кралство и Северна Ирландия. Ето защо имаме 2,5 редовни читатели, а общата редовна читателска аудитория на списанието надхвърля 15 000 души.
Работим в тясно сътрудничество с компании, за да предоставяме редакционни материали на живо, базирани на клиентски отзиви. Всички те съдържат записани интервюта на живо, професионални фотографии и изображения, които информират и допълват историята. Също така посещаваме дни на отворените врати и събития и ги популяризираме, като пишем ангажиращи редакционни статии, публикувани в нашето списание, уебсайт и електронен бюлетин. Също така посещаваме дни на отворените врати и събития и ги популяризираме, като пишем ангажиращи редакционни статии, публикувани в нашето списание, уебсайт и електронен бюлетин.Също така посещаваме дни на отворените врати и събития и ги популяризираме с интересни редакционни статии в нашето списание, уебсайт и електронен бюлетин.Също така участваме в дни на отворени врати и събития и ги популяризираме, като публикуваме интересни редакционни статии в нашето списание, уебсайт и електронен бюлетин.Нека HUB-4 разпространява списанието в деня на отворените врати, а ние ще популяризираме вашето събитие в секцията „Новини и събития“ на нашия уебсайт преди самото събитие.
Нашето двумесечно списание се изпраща директно до над 6000 кариери, депа за преработка и претоварни съоръжения с процент на доставка от 2,5 и очаквана читателска аудитория от 15 000 в цяла Великобритания.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Адрес на офиса: Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Регистриран адрес: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK. Регистрирана в Companies House, фирмен номер: 5670516.