Обхванати теми: логистика, товари, операции, покупки, регулации, технологии, устойчивост на риск и други.
Обхванати теми: S&OP, планиране на инвентара/изисквания, интеграция на технологии, управление на складове/данни и др.
Обхванатите теми включват взаимоотношения с доставчици, плащания и договори, управление на риска, устойчивост и етика, търговия и тарифи и други.
Обхванатите теми включват последната миля, взаимоотношенията между спедитора и превозвача, както и тенденциите в железопътния, морския, въздушния, автомобилния и пратъчния транспорт.
Операция „BBQ Relief“ привлече доброволци шофьори от цялата страна, за да доставят така необходимата храна след бурята.
В деня след като ураганът Иън фатално удари Флорида на 28 септември, Джо Мили шофира камион, пълен с пет огромни пушалки и сушилня, пълна с кухненски прибори, насочвайки се към центъра на Порт Шарлът в окръг Шарлът.
55-годишният шофьор на камион каза, че спасители, които са били на лодка, за да спасят хора, блокирани по домовете си, са блокирали изхода на магистралата. Майерли е пътувал по опасни пътища от граничната зона на Джорджия, за да достави основни доставки след ураган от четвърта категория.
„Първите четири или пет дни беше бягане с препятствия“, казва Мили, която живее в Хагерстаун, Мериленд.
Майърли беше част от Operation BBQ Relief, доброволчески екип на организация с нестопанска цел за подпомагане на бедствия, на която той помогна да създаде и управлява безплатен сайт за раздаване на храна, предназначен да раздаде поне един милион топли ястия на нуждаещите се жители на Флорида след бурята. Обилни обяди и вечери.
От основаването си през 2011 г., организацията с нестопанска цел разчита на шофьори на камиони като Майерли за разпределяне на храна след природни бедствия. Но допълнителният тласък за транспортната индустрия след урагана Иън подкрепя най-голямата реакция на групата до момента.
„Мрежата за логистична помощ на Америка“, организация с нестопанска цел в транспортната индустрия, основана след урагана Катрина, осигури транспорт, хладилни ремаркета за съхранение на храна и друга безплатна помощ. Служители на „Операция Барбекю Релиф“ заявиха, че помощта се е оказала критична за способността на обекта да обслужва от 60 000 до 80 000 хранения на ден.
„Те бяха истинска находка за нас“, каза Крис Хъджънс, директор по логистиката и транспорта в BBQ Relief Operations.
На 30 септември наводнение затвори междущатска магистрала 75, което временно забави движението на Майерли във Флорида, докато се монтираше разпределителният пункт. Веднага щом магистралата беше отворена отново, той отново тръгна, за да вземе палети, пълни с консервирани зеленчуци, контейнери за храна и други стоки от Тексас, Южна Каролина и Джорджия.
Само миналата седмица организацията с нестопанска цел закупи зелен фасул от Уисконсин, микс от зелени зеленчуци от Вирджиния, хляб от Небраска и Кентъки и говеждо филе от Аризона, каза Хъджънс.
Хъджънс, който живее в Далас, работи като товарен брокер през деня. Но като директор по логистика и транспорт за Operation BBQ Relief, той пренасочва фокуса си от строителни материали към храни и хранителни стоки.
„Имам продукти, които купуваме от доставчици в цялата страна и които доставчиците ни даряват“, каза той. „Понякога [по време на] тези природни бедствия транспортните ни разходи могат да надхвърлят 150 000 долара.“
Тук на помощ идва Американската мрежа за логистична помощ и нейният изпълнителен директор Кати Фултън. Заедно Хъгинс и Фултън координират пратките, които ще бъдат изпратени, а Фултън работи с партньори от мрежата, за да достави пратките безплатно до Operation BBQ Relief.
Фултън каза, че Operation BBQ Relief и други организации с нестопанска цел се свързват с Американската мрежа за логистична помощ по различни начини, но най-голямото искане е за доставка, от по-малки пратки до камиони.
„Ние сме точно по средата между всички различни групи и помагаме за доставянето на информация и ресурси до местата, където имат нужда от тях, и се опитваме да изградим мостове, така че мрежата да може да съществува без нас“, каза Фултън.
В допълнение към работата с транспортната индустрия, Operation BBQ Relief си партнира с базираната в Тексас организация с нестопанска цел Operation AirDrop, за да доставя храна до Форт Майърс, остров Санибел и други засегнати от наводнения райони.
„Доставяме храна до много различни окръзи“, каза ръководителят на Operation BBQ Relief Джоуи Русек. „Преместихме около 20 000 хранения с тях за три дни.“
Говорителят на окръг Шарлът, Брайън Глийсън, заяви, че повече от половината жители на окръг Шарлът са останали без ток, а колите са се наредили на опашка за безплатни ястия от организацията „BBQ Relief“.
„Тези хора никога не са яли топла храна, освен ако не са я приготвили на скара, ако е била от миналата седмица“, каза Глийсън. „Храната във фризера им се е развалила отдавна... Това е наистина страхотна програма и времето е идеално, защото хората наистина се борят.“
В петък сутринта, в задната част на ремаркето си, Майърли събра последната си партида консервиран зелен фасул Дел Монте и бавно го премести към чакащия мотокар на колегата доброволец Форест Паркс.
Същата нощ той отново беше на път, отправяйки се към Алабама, за да се срещне с друг шофьор и да вземе пратка царевица.
Изправени пред вътрешни и външни рискове, превозвачите на пратки се трансформират, а спедиторите се адаптират.
Нарастващата инфлация, заплахите от стачки и забавящото се търсене създадоха вълна от бизнес несигурност след няколко месеца на растеж. Спомнете си 13 незабравими момента.
Изправени пред вътрешни и външни рискове, превозвачите на пратки се трансформират, а спедиторите се адаптират.
Нарастващата инфлация, заплахите от стачки и забавящото се търсене създадоха вълна от бизнес несигурност след няколко месеца на растеж. Спомнете си 13 незабравими момента.