Обхванати теми: логистика, товари, операции, закупуване, регулиране, технология, риск/устойчивост и др.
Обхванати теми: S&OP, планиране на инвентара/изискванията, технологична интеграция, управление на DC/склад и др.
Обхванатите теми включват взаимоотношения с доставчици, плащания и договори, управление на риска, устойчивост и етика, търговия и тарифи и др.
Обхванатите теми включват последната миля, отношенията спедитор-превозвач и тенденциите в железопътния, морския, въздушния, автомобилния и колетния транспорт.
Операция BBQ Relief привлече шофьори доброволци от цялата страна, за да доставят така необходимата храна след бурята.
Ден след като ураганът Иън удари фатално Флорида на 28 септември, Джо Мили караше камион, пълен с пет огромни пушачи и сушилня, пълна с прибори за готвене, насочвайки се към центъра на Порт Шарлот в окръг Шарлот.
55-годишният шофьор на камион каза, че спасителите, които са били на лодка, за да спасяват хора, блокирани в домовете си, са блокирали изхода на магистралата.Майерли измина опасни пътища от граничната зона на Джорджия, за да достави основни доставки след ураган от категория 4.
„Първите четири или пет дни беше писта с препятствия“, казва Мили, която живее в Хагерстаун, Мериленд.
Myerley беше част от Operation BBQ Relief, екип от доброволци на организация с нестопанска цел за оказване на помощ при бедствия, на която той помогна да създаде и управлява сайт за безплатно разпределение на храна, предназначен да раздаде най-малко един милион топли ястия на нуждаещи се жители на Флорида след бурята.Обилни обеди и вечери.
От основаването си през 2011 г. организацията с нестопанска цел разчита на шофьори на камиони като Mayerly за разпределяне на храна след природни бедствия.Но допълнителният тласък за транспортната индустрия след урагана Иън подкрепя най-голямата реакция на групата досега.
Мрежата за логистична помощ на Америка, организация с нестопанска цел в транспортната индустрия, основана след урагана Катрина, осигури транспорт, хладилни ремаркета за съхранение на храна и друга безплатна помощ.Служители на Operation BBQ Relief казаха, че помощта се е оказала критична за способността на обекта да обслужва 60 000 до 80 000 хранения на ден.
„Те бяха божи дар за нас“, каза Крис Хъджънс, директор логистика и транспорт за BBQ Relief Operations.
На 30 септември наводненията затвориха междущатска магистрала 75, което временно забави Mayerly във Флорида, докато се инсталира разпределителната точка.Веднага след като магистралата беше отворена отново, той тръгна отново, за да вземе палети, пълни със зеленчукови консерви, контейнери за храна и други от Тексас, Южна Каролина и Джорджия.
Само миналата седмица организацията с нестопанска цел закупи зелен фасул от Уисконсин, смесени зеленчуци от Вирджиния, хляб от Небраска и Кентъки и телешки гърди от Аризона, каза Хъджънс.
Хъджънс, който живее в Далас, работи като брокер на товари през деня.Но като директор на логистиката и транспорта за операция BBQ Relief, той измести фокуса си от строителни материали към храна и хранителни стоки.
„Имам продукти, които купуваме от доставчици от цялата страна и които доставчиците ни даряват“, каза той.„Понякога [по време на] тези природни бедствия нашите транспортни разходи могат да надхвърлят 150 000 долара.“
Тук на помощ идва American Logistics Assistance Network и нейният изпълнителен директор Кати Фултън.Заедно Хъгинс и Фултън координират пратките, които трябва да бъдат изпратени, а Фултън работи с мрежови партньори, за да достави безплатно пратките до Operation BBQ Relief.
Фултън каза, че Operation BBQ Relief и други нестопански организации се свързват с американската мрежа за логистична помощ по различни начини, но най-голямото искане е за доставка, от LTL до камиони.
„Ние сме точно по средата между всички различни групи и помагаме да се получи информация и ресурси там, където имат нужда от тях, и се опитваме да изградим мостове, така че мрежата да съществува без нас“, каза Фултън.
В допълнение към работата с транспортната индустрия Operation BBQ Relief си партнира с базираната в Тексас организация с нестопанска цел Operation AirDrop за доставка на храна до Форт Майерс, остров Санибел и други райони, засегнати от наводнения.
„Изпращаме храна до много различни окръзи“, каза ръководителят на Operation BBQ Relief Джоуи Русек.„Преместихме около 20 000 ястия с тях за три дни.“
Тъй като повече от половината жители на окръг Шарлот са без ток, колите се редят на опашка за безплатни ястия за барбекю, каза говорителят на окръг Шарлот Браян Глийсън.
„Тези момчета никога не са яли топла храна, освен ако не са я приготвили на скара, ако е било от миналата седмица“, каза Глийсън.„Храната във фризера им се е развалила от дълго време… Това е наистина страхотна програма и моментът не може да бъде по-добър, защото хората наистина се борят.“
В петък сутринта, в задната част на ремаркето си, Майерли качи последната си партида консервиран зелен фасул Del Monte и бавно ги премести към чакащия мотокар на колегите доброволци Форест Паркс.
Същата вечер той отново беше на път, заминавайки за Алабама, за да се срещне с друг шофьор и да вземе пратка царевица.
Изправени пред вътрешни и външни рискове, превозвачите на колети се трансформират, а изпращачите се адаптират.
Нарастващата инфлация, заплахите от стачки и забавянето на търсенето създадоха вълна от бизнес несигурност след няколко месеца на растеж.Запомнете 13 незабравими момента.
Изправени пред вътрешни и външни рискове, превозвачите на колети се трансформират, а изпращачите се адаптират.
Нарастващата инфлация, заплахите от стачки и забавянето на търсенето създадоха вълна от бизнес несигурност след няколко месеца на растеж.Запомнете 13 незабравими момента.