Обхванати теми: логистика, товар, операции, закупуване, регулиране, технология, риск/устойчивост и други.
Обхванати теми: S&OP, Инвентар/Планиране на изискванията, Интеграция на технологиите, Управление на DC/Warehouse и др.
Обхванатите теми включват взаимоотношения с доставчици, плащания и договори, управление на риска, устойчивост и етика, търговия и тарифи и други.
Обхванатите теми включват последната миля, отношенията на носещия носител и тенденциите в железопътната линия, морето, въздуха, пътя и доставката на колети.
Операция BBQ Relief донесе доброволчески шофьори от цялата страна, за да достави така необходимата храна след бурята.
В деня след като ураганът Иън фатално удари Флорида на 28 септември, Джо Мили караше камион от пет огромни пушачи и сушилня, пълна с прибори за готвене, като се насочи към центъра на пристанището Шарлот в окръг Шарлот.
55-годишният шофьор на камиони заяви, че спасителите, които са били на лодка за спасяване на хора, забити в домовете си, блокираха изхода на магистралата. Майерли пътуваше опасни пътища от зоната за поставяне на границата на Джорджия, за да достави основни доставки след урагана от категория 4.
„Първите четири или пет дни това беше курс на препятствия“, казва Мили, която живее в Хагерстаун, Мериленд.
Myerley беше част от операцията BBQ Relief, доброволчески екип на организацията за облекчаване на бедствия, който той помогна за създаването и експлоатацията на безплатен сайт за разпространение на храна, предназначен да разпространява поне милион горещи ястия, за да се нуждае от жители на Флорида след буря. Сърдечни обеди и вечери.
От основаването си през 2011 г. нестопанската цел разчита на камиони като Майерли да разпространява храна след природни бедствия. Но допълнителният тласък за автомобилната индустрия, тъй като ураганът Иън подкрепя най -големия отговор на групата до момента.
Мрежата за подпомагане на логистиката на Америка, транспортна индустрия с нестопанска цел, основана след урагана Катрина, осигурява транспорт, ремаркета за съхранение на хладилни храни и друга безплатна помощ. Служители на операция BBQ Relief заявиха, че помощта се оказа критична за способността на сайта да обслужва 60 000 до 80 000 хранения на ден.
„Те са били богиня за нас“, казва Крис Хъджънс, директор по логистика и транспорт за операции за помощ на барбекю.
На 30 септември наводнението затвори Interstate 75, временно забавяйки Майерли във Флорида, докато точката на разпространение се инсталира. Щом магистралата се отвори отново, той отново тръгна, за да вземе палети, пълни с консервирани зеленчуци, контейнери за храна и други от Тексас, Южна Каролина и Джорджия.
Само миналата седмица нестопанската цел закупи зелен фасул от Уисконсин, смеси зелените от Вирджиния, хляб от Небраска и Кентъки и говеждо месо от Аризона, каза Хъджънс.
Хъджънс, който живее в Далас, работи като товарен брокер през деня. Но като директор по логистика и транспорт за операция BBQ Relief, той насочи фокуса си от строителни материали към храни и хранителни стоки.
„Имам продукти, които купуваме от доставчици в цялата страна и които доставчиците ни даряват“, каза той. „Понякога [по време] на тези природни бедствия, нашите транспортни разходи могат да надхвърлят 150 000 долара.“
Именно тук идват американската мрежа за подпомагане на логистиката и нейният изпълнителен директор Кати Фултън на помощ. Заедно Huggins и Fulton координират пратките, които ще бъдат изпратени, а Fulton работи с мрежови партньори, за да достави пратките до операция BBQ Relief безплатно.
Fulton заяви, че операцията BBQ Relief и други организации с нестопанска цел се обръщат към мрежата за подпомагане на логистиката на Америка по различни начини, но най -голямото искане е за доставка, от LTL до Truckloads.
„Ние сме в средата между всички различни групи и помагаме да получим информация и ресурси до мястото, където се нуждаят от тях, и се опитваме да изградим мостове, така че мрежата да съществува без нас“, каза Фултън.
В допълнение към работата с автомобилната индустрия, Operation BBQ Relief си партнира с базираната в Тексас операция с нестопанска цел Airdrop, за да достави храна на Форт Майърс, остров Санибел и други райони, изрязани на наводнения.
„Ние изпращаме храна в много различни градове“, заяви началникът на помощта на барбекюто на операцията Джоуи Русек. „Преместихме около 20 000 хранения с тях за три дни.“
С повече от половината от жителите на окръг Шарлот без захранване, автомобилите се подреждаха за безплатни ястия за помощ на барбекю, заяви говорителят на окръг Шарлот Брайън Глисън.
„Тези момчета никога не са имали гореща храна, освен ако не са я приготвили на скара си, ако е от миналата седмица“, каза Глисън. "Храната във фризера им се разраства отдавна ... това е наистина страхотна програма и времето не може да бъде по -добре, защото хората наистина се борят."
В петък сутринта, в задната част на ремаркето си, Майерли повдигна последната си партида от консервирания дел Монте Зелен боб и бавно ги насочи към чакащия мопц на колегите доброволчески паркове Форест.
Същата вечер той отново беше на пътя, като се отправи към Алабама, за да се срещне с друг шофьор и да вземе пратка от царевица.
Изправени пред вътрешни и външни рискове, превозвачите на колети се трансформират и доставчиците се адаптират.
Повишаването на инфлацията, заплахите от стачки и забавяне на търсенето създадоха вълна от бизнес несигурност след няколко месеца растеж. Помнете 13 незабравими моменти.
Изправени пред вътрешни и външни рискове, превозвачите на колети се трансформират и доставчиците се адаптират.
Повишаването на инфлацията, заплахите от стачки и забавяне на търсенето създадоха вълна от бизнес несигурност след няколко месеца растеж. Помнете 13 незабравими моменти.