Първите сведения за конвейерната лента датират от 1795 г. Първата конвейерна система е изработена от дървени легла и ленти и е снабдена с шайби и колянови валове. Индустриалната революция и парната енергия подобриха оригиналния дизайн на първата конвейерна система. До 1804 г. британският флот започна да товарят кораби, използвайки конвейерни системи, задвижвани с пара.

През следващите 100 години, машинно задвижваните конвейери ще започнат да се появяват в най-различни индустрии. През 1901 г. шведската инженерна компания Sandvik започва производството на първата стоманена конвейерна лента. След като е конструирана с кожени, гумени или платнени ленти, конвейерната система започва да използва различни комбинации от тъкани или синтетични материали за ленти.

Конвейерните системи се разработват от десетилетия и вече не са само ръчни или задвижвани от гравитация. Днес механичните конвейерни системи се използват широко в хранително-вкусовата промишленост за подобряване на качеството на храните, оперативната ефективност, производителността и безопасността. Механичните конвейери могат да бъдат хоризонтални, вертикални или наклонени. Те се състоят от силов механизъм, който контролира скоростта на оборудването, контролер на двигателя, конструкцията, която поддържа конвейера, и средствата за обработка на материали като ленти, тръби, палети или винтове.

Конвейерната индустрия предлага стандарти за проектиране, инженеринг, приложение и безопасност и е дефинирала повече от 80 вида конвейери. Днес има плоски панелни конвейери, верижни конвейери, палетни конвейери, надземни конвейери, конвейери от неръждаема стомана, конвейери с наблюдение до верига, персонализирани конвейерни системи и др. Конвейерната система може да бъде специфицирана по товароносимост, номинална скорост, пропускателна способност, конфигурация на рамката и позиция на задвижването.

В хранително-вкусовата промишленост най-често използваните транспортьори в хранителните фабрики днес включват лентови транспортьори, вибрационни транспортьори, шнекови транспортьори, гъвкави шнекови транспортьори, електромеханични транспортьори и кабелни и тръбни теглещи транспортьорни системи. Съвременните конвейерни системи могат да бъдат персонализирани и оптимизирани, за да отговорят на нуждите на клиентите. Проектирането включва вида на материала, който трябва да се премести, както и разстоянието, височината и скоростта, с които материалът трябва да се движи. Други фактори, влияещи върху проектирането на конвейерната система, включват свободно пространство и конфигурация.